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廣州數(shù)控GSK980TD數(shù)控系統(tǒng)的應(yīng)用及故障檢修

廣州數(shù)控新一代普及型車床的CNC GSK980TD數(shù)控系統(tǒng)有著較高性價(jià)比，企業(yè)應(yīng)用日益廣泛。本文對(duì)該系統(tǒng)在以CAK4Q85ni數(shù)控車床的應(yīng)用為例，介紹系統(tǒng)的安裝及常見故障原因。 [詳情]

數(shù)控技術(shù)在大型雙聯(lián)鏈輪加工應(yīng)用

本文通過對(duì)大型雙聯(lián)鏈輪加工方法的分析，找到了一條加工大型雙聯(lián)鏈輪的途徑，并且可以大大提高其加工效率與精度。 [詳情]

數(shù)控技術(shù)在鐵路大型養(yǎng)路機(jī)械上的應(yīng)用

本文介紹了大型養(yǎng)路機(jī)械上的一種數(shù)控裝置GVA系統(tǒng)的組成、功能、工作原理及工作過程。 [詳情]

數(shù)控技術(shù)專業(yè)以實(shí)踐為中心的復(fù)合化教學(xué)體系的實(shí)施

復(fù)合化數(shù)控技術(shù)專業(yè)教學(xué)體系將實(shí)踐教學(xué)環(huán)節(jié)分為實(shí)驗(yàn)教學(xué)、校內(nèi)實(shí)習(xí)實(shí)訓(xùn)、校外實(shí)習(xí)、課程設(shè)計(jì)、畢業(yè)設(shè)計(jì)等。在制定實(shí)踐教學(xué)計(jì)劃時(shí)，注重基礎(chǔ)與專業(yè)相結(jié)合、基本技能與創(chuàng)新能力相結(jié)合。[詳情]

線切割五軸聯(lián)動(dòng)加工技術(shù)開發(fā)與仿真

為解決復(fù)雜曲面零件的加工難題，開發(fā)了以“轉(zhuǎn)、擺、擺數(shù)控工作臺(tái)”為核心的復(fù)雜曲面電火花線切割加工系統(tǒng)。分析了復(fù)雜曲面線切割加工的運(yùn)動(dòng)規(guī)律，提出電火花線切割五軸加工計(jì)算機(jī)仿真技術(shù)研究方法。通過運(yùn)行相應(yīng)的仿真程序，可以在計(jì)算機(jī)上直接觀察到電火花線切割加工的全部過程，獲得了比較理想的仿真結(jié)果。開發(fā)出一套加工性能穩(wěn)定的五軸聯(lián)動(dòng)電火花線切割加工數(shù)控系統(tǒng)，與國產(chǎn)高速走絲電火花線切割機(jī)床相結(jié)合，加工出理想的復(fù)雜曲面零件。從根本上解決復(fù)雜曲面零件高速走絲電火花線切割加工的關(guān)鍵技術(shù)問題，擴(kuò)大了應(yīng)用范圍。[詳情]

廣州數(shù)控系統(tǒng)車床轉(zhuǎn)塔電動(dòng)刀架PLC編程

刀架是直接完成切削加工的執(zhí)行部件，轉(zhuǎn)塔式的回轉(zhuǎn)刀架是數(shù)控車床常用的一種典型刀架，通過刀架的旋轉(zhuǎn)分度定位來實(shí)現(xiàn)機(jī)床的自動(dòng)換刀。電動(dòng)刀架主要有四工位，六工位，八工位，這里主要以四工位刀架PLC程序編寫，介紹如何讀取刀位，判斷當(dāng)前刀位與程序刀位不等，刀架正轉(zhuǎn)找刀位換刀，再反轉(zhuǎn)鎖緊，出錯(cuò)產(chǎn)生報(bào)警處理等PLC程序編寫。 [詳情]

嵌入式網(wǎng)絡(luò)數(shù)控技術(shù)與系統(tǒng)

如今，嵌入式系統(tǒng)有效的應(yīng)用于家電、汽車、通信等領(lǐng)域。而隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)和信息技術(shù)的不斷發(fā)展，嵌入式系統(tǒng)將會(huì)在社會(huì)其他領(lǐng)域取得更為廣泛的應(yīng)用。傳統(tǒng)電腦不能達(dá)到當(dāng)今時(shí)代系統(tǒng)資源的需求，而且其操作系統(tǒng)也不能夠?qū)崟r(shí)控制。而嵌入式網(wǎng)絡(luò)數(shù)控技術(shù)和系統(tǒng)不但運(yùn)算能力強(qiáng)，而且成本低廉，具有很好的擴(kuò)展性和開放性。本文先介紹了嵌入式網(wǎng)絡(luò)數(shù)控技術(shù)模型的特點(diǎn)，再從嵌入式新型網(wǎng)絡(luò)數(shù)控系統(tǒng)體系結(jié)構(gòu)，以及嵌入式數(shù)控系統(tǒng)實(shí)現(xiàn)方案，具體分析嵌入式網(wǎng)絡(luò)數(shù)控技術(shù)和系統(tǒng)。 [詳情]

數(shù)控機(jī)床伺服系統(tǒng)故障診斷

數(shù)控機(jī)床的伺服系統(tǒng)是機(jī)床主體和數(shù)控裝置CNC的聯(lián)系環(huán)節(jié)，是數(shù)控機(jī)床的重要組成部分，本文結(jié)合工作中數(shù)控機(jī)床的故障現(xiàn)象，分析伺服系統(tǒng)在實(shí)際加工過程中所出現(xiàn)故障現(xiàn)象的判斷及形成的原因，并根據(jù)多年的經(jīng)驗(yàn)，總結(jié)出了一些適合現(xiàn)場(chǎng)維修的檢查手段及故障排除方法，提出了有針對(duì)性的解決措施，對(duì)數(shù)控工程技術(shù)人員有一定的參考指導(dǎo)意義。 [詳情]

數(shù)控技術(shù)在凸輪軸毛坯去毛刺機(jī)床中的應(yīng)用

凸輪軸相鄰邊緣毛刺和上下批峰及澆冒口的加工目前全部依賴于手工加工，尚無此道工序加工的成套設(shè)備。筆者通過數(shù)控系統(tǒng)與柔性打磨有機(jī)結(jié)合，成功的研發(fā)了具有自主知識(shí)產(chǎn)權(quán)的數(shù)控凸輪軸毛坯去毛刺機(jī)床。 [詳情]

數(shù)控技術(shù)專業(yè)人才的培養(yǎng)模式

要實(shí)現(xiàn)數(shù)控技術(shù)專業(yè) 培養(yǎng)目標(biāo)，使數(shù)控技術(shù)專業(yè) 學(xué)生獲得相應(yīng)職業(yè)領(lǐng)域的職業(yè)能力，數(shù)控技術(shù)專業(yè) 學(xué)生必須同時(shí)具備機(jī)械技術(shù)與電氣技術(shù)的基礎(chǔ)理論和基本知識(shí)，隨著計(jì)算機(jī)技術(shù)的不斷滲透，又要求學(xué)生必須熟練掌握計(jì)算機(jī)應(yīng)用能力。 [詳情]

中國最新99KM型坦克亮點(diǎn)——激光技術(shù)

據(jù)俄羅斯《坦克報(bào)》報(bào)道，就在俄軍方還在憧憬不知何時(shí)才能問世的T-95坦克之際，中國的設(shè)計(jì)師們已悄然完成了對(duì)最新式的99KM型主戰(zhàn)坦克的測(cè)試工作。 [詳情]

可穿越障礙物的蠕蟲機(jī)器人

英國利茲大學(xué)研究人員根據(jù)仿生學(xué)原理，發(fā)明了一條巨大的機(jī)器蠕蟲，它可以自動(dòng)在重重障礙中找到自己前進(jìn)的路徑。 [詳情]

五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控技術(shù)的加工

本文介紹了利用轉(zhuǎn)臺(tái)+擺頭式五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床加工一個(gè)汽車模型，加工的曲面復(fù)雜，精度高，程序量大。案例結(jié)合四開多軸數(shù)控系統(tǒng)在五軸聯(lián)動(dòng)機(jī)床方面的加工應(yīng)用，突出體現(xiàn)五軸聯(lián)動(dòng)數(shù)控機(jī)床在實(shí)際加工中的優(yōu)勢(shì)(一次裝卡，5個(gè)面全部加工完成)。 [詳情]

彩色傳感器：高效、經(jīng)濟(jì)

ZF Getriebe 有限公司使用一種西門子彩色表面?zhèn)鞲衅鱽韺?duì)汽車變速器彩色密封塞進(jìn)行檢查。這些防塵和防濺傳感器可以不用編程而“學(xué)習(xí)”最多 16 種不同的顏色模型，在內(nèi)部進(jìn)行儲(chǔ)存，并在 PLC 控制下每秒進(jìn)行多達(dá) 30 個(gè)測(cè)試。 [詳情]

GSK Link總線式數(shù)控系統(tǒng)設(shè)計(jì)

本文主要闡述了GSK Link現(xiàn)場(chǎng)網(wǎng)絡(luò)總線，在ARM+DSP的數(shù)控系統(tǒng)的硬件架構(gòu)中GSK Link的工作原理、GSK Link總線數(shù)控系統(tǒng)架構(gòu)設(shè)計(jì)及GSK Link的應(yīng)用．這種架構(gòu)思路為總線式數(shù)字?jǐn)?shù)控系統(tǒng)的開發(fā)提供了一種模式。 [詳情]