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金屬3D打印技術(shù)：提高航空航天智能制造能力

智能制造、3D打印技術(shù)在航空航天領(lǐng)域中的研發(fā)與應(yīng)用越來(lái)越多，全球領(lǐng)先的火箭推進(jìn)系統(tǒng)制造商美國(guó)洛克達(dá)因(Aerojet Rocketdyne)公司、美國(guó)田納西大學(xué)(UT)工程學(xué)院、國(guó)家橡樹(shù)嶺實(shí)驗(yàn)室(ORNL)制造演示中心(MDF)以及在3D打印航空航天用金屬零部件領(lǐng)域領(lǐng)先的Atlantic Precision公司等多家知名機(jī)構(gòu)聯(lián)合開(kāi)展了“3D打印金屬零部件設(shè)計(jì)與教育培養(yǎng)”計(jì)劃。[詳情]

中國(guó)信通院發(fā)布全球首套5G端到端OTA性能測(cè)試系統(tǒng)

2018年2月25日，在世界移動(dòng)通信大會(huì)華為公司舉辦的5G峰會(huì)上，中國(guó)信通院發(fā)布了全球首套5G端到端OTA性能測(cè)試系統(tǒng)。[詳情]

未來(lái)美國(guó)陸軍航空研究方向

在可預(yù)見(jiàn)的未來(lái)，美國(guó)陸軍航空系統(tǒng)有可能要在反介入/區(qū)域拒止（A2AD）空域內(nèi)面對(duì)擁有先進(jìn)能力的對(duì)手，這些能力可以限制美軍的機(jī)動(dòng)自由。為了在反介入/區(qū)域拒止環(huán)境中有效作戰(zhàn)，未來(lái)美國(guó)陸軍航空系統(tǒng)將需要更大的航程、更強(qiáng)的態(tài)勢(shì)感和更高的速度，以便能夠進(jìn)入優(yōu)勢(shì)陣地、存活下來(lái)并與敵方進(jìn)行交戰(zhàn)，還需要增加使用無(wú)人系統(tǒng)突防對(duì)抗空域。[詳情]

匯頂科技宣布第二代屏下光學(xué)指紋技術(shù)

2月26日，匯頂科技在MWC2018展會(huì)上宣布正式進(jìn)軍NB－IoT領(lǐng)域，同時(shí)展示了為全面屏而生的屏下光學(xué)指紋識(shí)別方案。[詳情]

大陸發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)產(chǎn)品獲得中國(guó)民航局認(rèn)可證

2018年1月30日，中航國(guó)際旗下大陸發(fā)動(dòng)機(jī)集團(tuán)獲得中國(guó)民航局頒發(fā)的Cessna172 系列飛機(jī)換裝大陸補(bǔ)充型號(hào)認(rèn)可證。[詳情]

美空軍增加投資加快將技術(shù)突破轉(zhuǎn)化為戰(zhàn)斗力

1月25日，美國(guó)《航空周刊與空間技術(shù)》網(wǎng)站報(bào)道稱(chēng)，美空軍從2014年開(kāi)始，在6.4類(lèi)即“高級(jí)的部件和原型化”類(lèi)預(yù)算中安排了技術(shù)轉(zhuǎn)化項(xiàng)目（預(yù)算編號(hào)PE 0604858F），當(dāng)年為該項(xiàng)目撥款4800萬(wàn)美元，2018財(cái)年獲批撥款增至近9.37億美元（美空軍申請(qǐng)8.4億多美元，美國(guó)國(guó)會(huì)通過(guò)的《2018財(cái)年國(guó)防授權(quán)法》又增撥9500萬(wàn)美元，用于開(kāi)展額外的高超聲速、定向能和遠(yuǎn)程航空平臺(tái)實(shí)驗(yàn)工作）。[詳情]

太陽(yáng)能與LED結(jié)合 共創(chuàng)綠色新能源

太陽(yáng)能光伏發(fā)電技術(shù)能與LED照明完美結(jié)合的關(guān)鍵在于兩者同為直流電、電壓低且能互相匹配。因此兩者的結(jié)合不需要將太陽(yáng)能電池產(chǎn)生的直流電轉(zhuǎn)化為交流電，因此大大提高了整個(gè)照明系統(tǒng)的效率。 [詳情]

試飛中心在模型自由飛領(lǐng)域?qū)崿F(xiàn)歷史性技術(shù)突破

首次實(shí)現(xiàn)國(guó)內(nèi)四發(fā)螺旋槳飛機(jī)的滑流模擬技術(shù)和轉(zhuǎn)速同步控制技術(shù)；提出利用飛控模擬飛行員輔助控制試飛新方法，首次成功實(shí)現(xiàn)縮比模型的30°轉(zhuǎn)彎失速試飛，打破該專(zhuān)業(yè)50余年發(fā)展受限僵局，航空工業(yè)試飛中心AG600模型自由飛項(xiàng)目團(tuán)隊(duì)再次填補(bǔ)國(guó)內(nèi)技術(shù)領(lǐng)域空白，部分成果已應(yīng)用于C919大型客機(jī)模型自由飛試驗(yàn)。[詳情]

帶著跑車(chē)奔火星，“獵鷹重型”挑戰(zhàn)技術(shù)極限

太空探索技術(shù)公司（SpaceX）官網(wǎng)、美國(guó)全國(guó)廣播公司網(wǎng)站、哥倫比亞廣播公司網(wǎng)站7日消息稱(chēng)，“獵鷹重型”火箭首次發(fā)射成功，標(biāo)志著人類(lèi)商業(yè)太空探索的重大突破?；鸺齼蓚€(gè)助推器同時(shí)完成回收，芯級(jí)火箭海上平臺(tái)回收失敗。但首射成功這一至關(guān)重要的動(dòng)作，仍讓該火箭奪下當(dāng)今航天界“運(yùn)載火箭之王”的桂冠。[詳情]

丹麥LM 風(fēng)能公司生產(chǎn)出迄今為止全球最長(zhǎng)復(fù)合材料風(fēng)機(jī)葉片

丹麥LM 風(fēng)能公司生產(chǎn)出的88.4米長(zhǎng)的復(fù)合材料風(fēng)機(jī)葉片，是迄今為止全球風(fēng)機(jī)葉片制造商生產(chǎn)出的最長(zhǎng)葉片，與100碼美式足球場(chǎng)的長(zhǎng)度相仿。88.4米葉片風(fēng)機(jī)的掃風(fēng)面積相當(dāng)于3個(gè)足球場(chǎng)大小，所輸出的電能可供一個(gè)小鎮(zhèn)使用。[詳情]

電還原技術(shù)可以引領(lǐng)氨經(jīng)濟(jì)？

氨是世界上最重要的化學(xué)物質(zhì)之一，也是肥料的主要來(lái)源。它作為一種易于運(yùn)輸?shù)哪茉磧?chǔ)存和可再生能源氫氣的來(lái)源獲得了越來(lái)越多的關(guān)注。一個(gè)多世紀(jì)以來(lái)，氨一直是由Haber–Bosch工業(yè)化合成的。但這種能源密集型需要較高的溫度和壓力，并產(chǎn)生約2%的全球二氧化碳排放。一個(gè)可持續(xù)的替代方案將解決許多問(wèn)題。[詳情]

新的催化劑助力甲烷轉(zhuǎn)化為烯烴

南加州大學(xué)的科學(xué)家們已經(jīng)開(kāi)啟了一種新的更有效的途徑來(lái)轉(zhuǎn)化甲烷——一種對(duì)氣候變化產(chǎn)生影響的有效氣體——直接轉(zhuǎn)化為制造塑料、農(nóng)藥和藥品的基本化學(xué)物質(zhì)。[詳情]

亞馬遜獲新專(zhuān)利 無(wú)人機(jī)遇到危險(xiǎn)會(huì)自動(dòng)拆解

隨著全球越來(lái)越多的企業(yè)和政府測(cè)試無(wú)人機(jī)送貨服務(wù)，未來(lái)載貨無(wú)人機(jī)可能會(huì)在我們的頭頂盤(pán)旋。據(jù)美國(guó)“僑報(bào)網(wǎng)”11月30日?qǐng)?bào)道，11月28日，美國(guó)專(zhuān)利商標(biāo)局向亞馬遜授予一項(xiàng)專(zhuān)利，當(dāng)亞馬遜無(wú)人機(jī)即將撞機(jī)時(shí)，它會(huì)自毀，組件會(huì)安全拆散。[詳情]

國(guó)航接收由齒輪傳動(dòng)式渦扇發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的飛機(jī)

中國(guó)國(guó)際航空公司（國(guó)航）已接收空中客車(chē)公司（空客）總裝的第8,000架A320系列飛機(jī)。這架飛機(jī)是國(guó)航的第三架由普惠公司齒輪傳動(dòng)式渦扇?（GTF）發(fā)動(dòng)機(jī)提供動(dòng)力的A320neo。空客在其位于中國(guó)天津的總裝線交付了飛機(jī)。[詳情]

世界最強(qiáng)氘氚中子源究竟“強(qiáng)”在哪？

核能是20世紀(jì)人類(lèi)最偉大的成就之一。中子被稱(chēng)為核能系統(tǒng)的“靈魂”，是反應(yīng)堆中核反應(yīng)的觸發(fā)粒子和能量載體，也是產(chǎn)生核熱能和引發(fā)放射性的源頭。中子源是產(chǎn)生、研究、利用中子的必備科學(xué)裝置，也是開(kāi)展中子物理與輻射安全、先進(jìn)核能系統(tǒng)關(guān)鍵技術(shù)及核技術(shù)交叉應(yīng)用等研究的重要實(shí)驗(yàn)平臺(tái)。[詳情]