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【干貨】解析電池管理系統(tǒng)的價值與實現(xiàn)
簡單而言，隨著電動汽車行業(yè)的發(fā)展，我國也可能與德國VDA一樣，推出汽車用鋰電池標準，電池單體和模組的標準化勢在必行。通過對電池單體的串聯(lián)、并聯(lián)或串并聯(lián)混合的方式，確保電池模塊統(tǒng)一尺寸，并綜合考慮電池本體的機械特性、熱特性以及安全特性。 [詳情]
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“色”，不僅是美，同時也能夠“共情”，因而能與用戶“共鳴”。汽車的本質(zhì)就是，汽車是人即消費者真正擁有的物品。作為人類貼身伙伴的汽車，必須而且必將更加是人性的體現(xiàn)和延伸，是人類靈魂和情感的外化。 [詳情]
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在虛擬現(xiàn)實和增強現(xiàn)實系統(tǒng)環(huán)境中，可預(yù)測追蹤技術(shù)能夠?qū)δ硞€對象或身體某一部位的下一步方向和（或）位置進行預(yù)測處理。給你舉個例子，當你的頭部朝著某個方向轉(zhuǎn)動時，可以同步來預(yù)測你的手可能放置的位置。 [詳情]
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模塊化工廠讓您可以快速響應(yīng)不斷變化的市場情況，從而盡可能地減少時間和財務(wù)風險。受益于更短的產(chǎn)品推介時間、更高效的工程和更靈活的生產(chǎn)工廠。 [詳情]
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1933年德國出版的一套電力安全圖冊《Elektroschutz in 132 Bildern》，直到今天許多問題一樣被大家忽視?，F(xiàn)在盤點一下生活中的多個回放鏡頭，這些都是容易被電襲擊的畫面。 [詳情]
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互聯(lián)網(wǎng)電視約架“語音識別” 技術(shù)端實測誰更靠譜
2017年還沒有過半，互聯(lián)網(wǎng)品牌電視紛紛召開發(fā)布會，推廣新品。這一年，他們都圍繞了一個共同點去推廣——語音識別。 [詳情]
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近期，中國科學院合肥物質(zhì)科學研究院技術(shù)生物與農(nóng)業(yè)工程研究所研究員黃青課題組用同位素標記SERS方法和量化理論計算解析腺嘌呤在金/銀納米顆粒表面吸附問題上取得新進展。 [詳情]
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“開關(guān)電源”被外行理解成“開關(guān)”的尷尬！
每個人心中都有一個“電源”的樣子。我媽以為電源就是家里的電燈泡。我爸以為電源是手機上的電池板。工程師朋友們心中的電源可能就是AC／DC變換器。 [詳情]
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隨著鋰離子電池技術(shù)的不斷發(fā)展，對能量密度的追求也越來越高，在國家最新公布的新能源汽車的指導方針中提出，到2020年，動力電池的單體比能量要達到300Wh/kg，這一指標要在現(xiàn)有的鋰離子電池體系上實現(xiàn)非常困難。 [詳情]
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智能制造的三鏈模型 |《論工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)與智能制造》（中）
德國工業(yè)4．0在這方面作了深入的工作 ，非常值得關(guān)注。工業(yè)4．0為這樣一個信息物理系統(tǒng)單元，也就是工業(yè)4．0組件，制定了通用的架構(gòu)和界面，也就是RAMI4．0所定義的管理殼（Administration Shell）。 [詳情]
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常見物聯(lián)網(wǎng)技術(shù)分類和其對應(yīng)頻率
NB－IoT，全球主流的頻段是800MHz和900MHz。中國電信將會把800MHz作為部署NB－IoT的首選頻段，中國聯(lián)通會選擇900MHz來部署NB－IoT，中國移動可能會重耕現(xiàn)有的900MHz頻段。 [詳情]
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物聯(lián)網(wǎng)平臺系統(tǒng)必須要包的5大組成部分
隨著越來越多的設(shè)備進入各種各樣的網(wǎng)絡(luò)中，黑客會繼續(xù)嘗試利用所有品牌和規(guī)模的IoT系統(tǒng)。我相信我們今年也將發(fā)布一兩篇有關(guān) IoT和安全的文章，就像去年一樣。 [詳情]
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量子點光譜儀產(chǎn)業(yè)化 手機檢測PM2.5不是夢
傳統(tǒng)光譜儀歷經(jīng)科技的“洗禮”，從體積到性能都逐漸趨于完善，在科技如此發(fā)達的背景下，將量子點光譜儀與手機集成，利用手機檢測PM2.5已不是夢。 [詳情]
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西門子Sitop PSU8600電源系統(tǒng)和Sitop UPS1600不間斷電源現(xiàn)已支持開放式通訊標準OPC UA。該電源系統(tǒng)配備的開放式接口基于客戶端-服務(wù)器原理設(shè)計，支持橫向和縱向通訊，可實現(xiàn)Sitop電源和工業(yè)PC、自動化設(shè)備以及第三方軟件之間獨立于制造商的快速數(shù)據(jù)交換。 [詳情]
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隨著人們對鋰離子電池能量密度的要求不斷提高，現(xiàn)有的石墨/過渡金屬氧化物體系已經(jīng)難以滿足超高比能量的要求，于是金屬鋰負極由開始進入人們的視野。 [詳情]
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