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隨著人類科技的不斷發(fā)展，我們星球的夜晚變得越來越明亮，越來越絢爛，在這些變化的背后，是不斷發(fā)展的照明技術(shù)。在照明技術(shù)的開發(fā)及制造中使用的電子系統(tǒng)和元器件改變了照明設備及系統(tǒng)的未來。設計者們給發(fā)光二極管—LED和陣列作光源設計的供電電源，稱之為LED電子驅(qū)動器。 [詳情]
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基于InTouch和MODBUS協(xié)議的電力監(jiān)控系統(tǒng)
筆者設計了一種基于intouch和modbus協(xié)議的電力監(jiān)控系統(tǒng)，上位機采用安裝有intouch和modbus io server的研華工控機，下位機采用上海南自科技公司的snp-200系列電力測控儀表，系統(tǒng)開發(fā)方便，擴展性和穩(wěn)定性好。 [詳情]
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工作原理：交流電源輸入經(jīng)T1進行濾波后分成兩路輸出，一路去降壓變壓器T3，在T3的初級回路中串人了雙向晶閘管KS，用來改變變壓器T3的初級交流功率。另一路通過電容C1降壓后進行整流，并由VD1穩(wěn)壓后給觸發(fā)控制電路提供直流工作電壓。 [詳情]
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網(wǎng)絡承載IP RAN相比MSTP的優(yōu)勢
無線寬帶業(yè)務迅猛發(fā)展，基站IP化進程的不斷推進，移動承載網(wǎng)絡勢必需要引入IP設備。 [詳情]
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本系統(tǒng)采集了種子倉庫所在地一年的溫度變化規(guī)律， 并使用能適應季節(jié)變化、節(jié)省能源的模糊控制算法， 結(jié)合AT89S51 單片機技術(shù)研制了一種穩(wěn)定性高、成本低的溫、濕度智能控制系統(tǒng)， 采用上、下位機控制結(jié)構(gòu)， 實現(xiàn)全方位智能化的倉庫管理控制系統(tǒng)。 [詳情]
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作為一種光源，調(diào)光是很重要的。不僅是為了在家居中得到一個更舒適的環(huán)境，在今天來說，減少不必要的電光線，以進一步實現(xiàn)節(jié)能減排的目的是更加重要的一件事。而且對于LED光源來說，調(diào)光也是比其他熒光燈、節(jié)能燈、高壓鈉燈等更容易實現(xiàn)。 [詳情]
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分析了JPEG標準的壓縮/解壓縮算法，以VLSI方式實現(xiàn)了基于JPEG標準的解碼流程，在關鍵模塊--Huffman解碼、IDCT上進行了算法級、結(jié)構(gòu)級和電路級等層次的綜合考慮，使其有更好的功耗代價，使其能夠在圖像傳感器上得到應用。結(jié)果表明，功能符合需求. [詳情]
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不過，即使發(fā)電機脫離動力源，助力方向盤等電裝品也需要較大的電力。因此認為，不僅是鉛蓄電池，還要追加LIC，方可實現(xiàn)大電力的供給。 [詳情]
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太陽能電池板吸引眼球的眾多特色中，最突出的就是其環(huán)境益處。然而，盡管擁有許多擁護者，太陽能對環(huán)境并不是完全無害的。明白這些，對于技術(shù)支持和設備的合理安裝都是至關重要的。 [詳情]
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在地鐵建設和大運會的場館建設中，低碳的理念也貫穿始終，而深圳本地公司更是利用近水樓臺的優(yōu)勢，發(fā)揮出重要作用。 [詳情]
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在微波科技及技術(shù)研討會（MTTS）上，我參加了一場有關砷化鎵和CMOS用于RF電路設計的座談會。依我看來，GaAs陣營略占優(yōu)勢。但當我在網(wǎng)絡上發(fā)表此一觀點的文章時，CMOS的支持者卻非常不高興，他們認為我錯誤地描述了RF CMOS的情況.... [詳情]
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分解：高壓LED基本結(jié)構(gòu)及關鍵技術(shù)
隨著LED應用的升級，市場對于LED的需求，也朝更大功率及更高亮度的方向發(fā)展，對于高功率LED的設計，目前各大廠多以大尺寸單顆低壓DC LED為主，做法有二，一為傳統(tǒng)水平結(jié)構(gòu)，另一則為垂直導電結(jié)構(gòu)。 [詳情]
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近年來，國內(nèi)外電梯生產(chǎn)廠家研發(fā)設計工作圍繞安全性、節(jié)能環(huán)保、智能化這一主線而展開。電梯的驅(qū)動系統(tǒng)、控制系統(tǒng)、警報與通訊系統(tǒng)以及遠程監(jiān)控系統(tǒng)的發(fā)展也逐漸向這一主線靠攏。 [詳情]
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本文設計的穩(wěn)壓電源采用性能穩(wěn)定常用的PWM 芯片SG3525 來進行反饋調(diào)整穩(wěn)壓，并通過51 單片機來設定輸出電壓，功放電路采用MOS 管搭建的雙端推挽方式，提高了電源效率。系統(tǒng)測試和運行結(jié)果表明，該穩(wěn)壓電源使控制更加智能化，能夠長期高效，穩(wěn)定的工作。 [詳情]
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日本郵船株式會社和日本常石造船（Tsuneishi Shipbuilding）已聯(lián)合研發(fā)出一種稱為“MT-COWL”的能源節(jié)約技術(shù)，可減少船舶上層結(jié)構(gòu)的風阻力。 [詳情]
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