8月16日從科技部獲悉，在“十二五”863計劃現(xiàn)代交通技術(shù)領(lǐng)域“雙通道大型客機概念方案虛擬仿真及綜合性能評估技術(shù)研究”主題項目支持下，我國首個雙通道大型客機概念方案虛擬仿真及綜合性能評估平臺研制成功，近期通過技術(shù)驗收。

該平臺針對我國發(fā)展雙通道大型客機的現(xiàn)實需要，可在概念方案設(shè)計階段對飛機的飛行性能、操穩(wěn)特性、燃油經(jīng)濟性、飛行適航性和機場適應(yīng)性等綜合性能進行準(zhǔn)確的仿真評估，為概念方案的修改和完善提供準(zhǔn)確有效的技術(shù)支撐，進而縮短雙通道大型客機的研制周期和適航取證周期，節(jié)省研制經(jīng)費，經(jīng)濟效益顯著。

項目針對不同大型客機概念方案，開發(fā)了綜合性能評估的半物理飛行仿真評估平臺，并采用現(xiàn)有型號ARJ 21飛機飛行試驗數(shù)據(jù)對綜合性能評估方法和平臺進行了驗證，所建立的方法和工具可為雙通道大型客機及未來民機型號概念方案的綜合性能評估提供技術(shù)支撐，有利于提升我國民機設(shè)計水平和行業(yè)發(fā)展，具有重要的理論意義和工程實用價值。

該項目由中國商飛北京民用飛機技術(shù)研究中心牽頭承擔(dān)，上海飛機設(shè)計研究院、中科院力學(xué)所、北航、西工大等行業(yè)優(yōu)勢單位共同參與。