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首艘國產(chǎn)航母特殊鋼材和焊接完全自主

來源:互聯(lián)網(wǎng)

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所屬頻道:新聞中心

關鍵詞:航母特殊鋼材 焊接 雷達通信設備

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    中國第一艘國產(chǎn)航母有了新的進展,目前已經(jīng)開始動力系統(tǒng)的測試工作,即將進入系泊試驗階段。


    2017年4月26日,中國首艘國產(chǎn)航母下水。如今,首艘國產(chǎn)航母建設又將迎來新的節(jié)點——系泊試驗。首艘國產(chǎn)航母研制總指揮胡問鳴表示,航母即將進入系泊試驗階段,這比整體進度有所提前。


    那么,什么是系泊試驗,這個過程又需要多長時間呢?胡問鳴介紹說,作為大型水面艦艇,航母的建造分為開工、下水、系泊試驗和海上試驗四個節(jié)點,最終交付部隊。在完成設備安裝后,首艘國產(chǎn)航母將進入系泊試驗階段,以驗證航母上的設備是否滿足船舶設計等要求,為未來海上試驗做準備。


    胡問鳴說:“系泊試驗開始,也就是說,它的發(fā)動機、電力供應能夠自主了,我相信在下個月,我們能夠提前進入到這個階段。”


    軍事專家曹衛(wèi)東表示,系泊試驗是指航空母艦不離開碼頭,在靜止狀態(tài)下,將它所有設備打開,檢驗設備在正常工作的時候,能否滿負荷運轉。


    “通過第一艘國產(chǎn)航母的順利下水,除了自主設計、自主建造之外,我們的一級配套系統(tǒng)全是國產(chǎn)化?!焙鷨桒Q介紹,新建首艘國產(chǎn)航母在遼寧艦的研制和使用基礎上更進一步,躋身世界先進航母行列,同時,更將進一步完善中國的航母研發(fā)能力。


    目前,世界各國裝備的航母主要分為大型、中型、輕型三類。大型航母是以美國的“尼米茲”號、“福特”號為代表的十萬噸級的核動力航母;而法國的“戴高樂”號、俄羅斯的“庫茲涅佐夫”號、中國的“遼寧”艦以及新建的國產(chǎn)航母,都屬于4~6萬噸級的中型航母。


    胡問鳴說:“在中型航母里,我們的首艘國產(chǎn)航母在技術領域應該處于前列。”


    曹衛(wèi)東表示,首艘國產(chǎn)航母的特殊鋼材和焊接技術完全由自己設計,這體現(xiàn)出中國在冶金能力上有重大突破;其次,萬噸級的作戰(zhàn)艦艇下水,其縱搖、橫搖的平衡能不能保持住,是設計上取得的突破;此外,航空母艦甲板的面積明顯增加,說明要更多使用艦載機作為主要武器,而不是以導彈或者艦炮作為重要打擊手段,這是理念上的改變;艦島部分也做了隱身設計,使通信設備一體化,電子兼容性能提高,多個雷達通信設備不會相互干擾,這也表明在工藝設計和裝備上的能力提升。 


    (審核編輯: 智匯小新)

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