科技日報(bào)記者從中科院獲悉，全球首款大型貨運(yùn)無人機(jī)AT200，26日在陜西蒲城內(nèi)府機(jī)場首飛，這標(biāo)志著全球首款噸位級貨運(yùn)無人機(jī)的誕生。

　　中午12點(diǎn)，AT200經(jīng)過滑跑、起飛，爬升至預(yù)定高度。之后飛機(jī)進(jìn)入巡航段并盤旋兩周，隨后進(jìn)入著陸航線，平穩(wěn)著陸。整個(gè)飛行持續(xù)26分鐘，全程狀態(tài)穩(wěn)定，航跡跟蹤精確，達(dá)到設(shè)計(jì)要求。

　　AT200無人機(jī)配備了先進(jìn)的飛控系統(tǒng)和指揮系統(tǒng)，在指控中心即可實(shí)現(xiàn)飛機(jī)的“一鍵自主起降”，還可同時(shí)控制多架無人機(jī)。期間只需監(jiān)控?zé)o人機(jī)的狀態(tài)，必要時(shí)由無人機(jī)飛控手進(jìn)行簡單的操作即可改變飛行狀態(tài)，極大地降低了貨運(yùn)成本和無人機(jī)操作難度。

　　飛機(jī)全長11.84米、翼展12.80米、高4.04米、最大起飛重量3.4噸，是國內(nèi)外民用無人機(jī)領(lǐng)域“塊頭”最大的。貨倉容積10立方米，有效載荷達(dá)1.5噸，巡航速度為313公里/時(shí)，續(xù)航時(shí)間8小時(shí)、航程2183公里，實(shí)用升限可達(dá)6098米，即使在陸運(yùn)交通不發(fā)達(dá)及多山的西部、高海拔地區(qū)，也可高效完成點(diǎn)對點(diǎn)的貨運(yùn)支線運(yùn)輸。該無人機(jī)在同級別的飛機(jī)中具有驚人的起降能力，滿載貨物時(shí)200米內(nèi)即可完成起飛和著陸，能夠在未鋪筑的簡易跑道甚至是土坡、草地上起降，解決了高海拔、山區(qū)等難以抵達(dá)地區(qū)的起降問題。

　　據(jù)了解，該款無人機(jī)可在野戰(zhàn)機(jī)場條件下執(zhí)行軍事運(yùn)輸任務(wù)，對海島物資運(yùn)輸保障特別是南海島礁軍事物資補(bǔ)給將發(fā)揮重要作用，短距離起降能力解決了海島大噸位無人機(jī)的起降難題。AT200無人機(jī)由中科院工程熱物理所和朗星無人機(jī)公司為總體單位，聯(lián)合航空工業(yè)618所、中電54所、航天773所、西工大等單位共同研發(fā)。