隨著C919大型客機(jī)轉(zhuǎn)場航空工業(yè)試飛中心后調(diào)整試飛的順利完成，近日，C919-10101架機(jī)轉(zhuǎn)場后的首次機(jī)上測試改裝正式拉開大幕。

本次改裝延續(xù)該架機(jī)在上海首飛前的一體化測試改裝工作，改裝工作將以水配重系統(tǒng)加改裝、拖錐系統(tǒng)加改裝、應(yīng)變片組加改裝為三大著力點，還包括測試設(shè)備校準(zhǔn)及補(bǔ)充測試改裝等工作。本次測試改裝工作的完成，為后續(xù)飛機(jī)的性能試飛、操穩(wěn)試飛、結(jié)構(gòu)強(qiáng)度安全監(jiān)控試飛創(chuàng)造了有利條件。

水配重系統(tǒng)加改裝和拖錐系統(tǒng)加改裝分別為飛機(jī)的縱向重心調(diào)節(jié)和空速校準(zhǔn)壓力測量提供關(guān)鍵硬件支撐；應(yīng)變片組加改裝是針對飛機(jī)在結(jié)構(gòu)強(qiáng)度試飛中的安全監(jiān)控裝上“第三只眼”。在飛機(jī)轉(zhuǎn)場至試飛中心前，改裝設(shè)計團(tuán)隊進(jìn)行了技術(shù)協(xié)調(diào)、方案制定以及相關(guān)試驗規(guī)劃工作，先后完成了各系統(tǒng)機(jī)械和電氣專業(yè)的三維數(shù)模設(shè)計、相關(guān)的改裝零件生產(chǎn)以及制造符合性檢查文件的申報等工作。截至目前，配重系統(tǒng)加改裝、拖錐系統(tǒng)加改裝、應(yīng)變片組加改裝三大專項機(jī)上改裝實施工作已在有序進(jìn)行。

測試設(shè)備和傳感器的按期校準(zhǔn)對飛行試驗中試驗數(shù)據(jù)的準(zhǔn)確性是至關(guān)重要的。10101架機(jī)上的測試設(shè)備及傳感器自2016年加裝到飛機(jī)上之后現(xiàn)已到校準(zhǔn)期，需進(jìn)行拆除校準(zhǔn)。2017年12月11日接到《改裝拆除恢復(fù)單》后，C919改裝設(shè)計團(tuán)隊立即進(jìn)行相關(guān)文件的編制，在一周之內(nèi)將文件準(zhǔn)備到位。在飛機(jī)停飛的間隙，設(shè)計員和調(diào)度人員協(xié)同進(jìn)行飛機(jī)上各個艙位維護(hù)口蓋的拆除。2018年元旦，團(tuán)隊3天“連軸轉(zhuǎn)”，終于在廠房完成了上百件傳感器的拆除工作，第一時間將應(yīng)校設(shè)備進(jìn)行了送檢。

據(jù)悉，本次改裝工作將于2018年3月完成。完成后的飛機(jī)將正式開啟適航認(rèn)證試飛之旅。