太陽能電動(dòng)車總是時(shí)不時(shí)出現(xiàn)在新聞報(bào)道當(dāng)中，看來清潔能源的交通工具越來越被人們接受。但至今走出設(shè)計(jì)的產(chǎn)品仍然非常有限，主要還是因?yàn)樘柲艹潆妱?dòng)引擎能力與電池電力儲(chǔ)存續(xù)航比不上燃油小型車，而且成本也遠(yuǎn)超燃油車。

　　為了降低能源使用而減輕車身重量更是犧牲了車子本身的諸多安全性能。于是混動(dòng)汽車成為了人們目前最恰當(dāng)?shù)倪x擇，由匈牙利人研制的廉價(jià)家庭新概念汽車Antro Electric Car Solo，就是一輛擁有太陽能的混動(dòng)型汽車。

　　看上去有點(diǎn)象科幻電影里才能見到的這臺(tái)Solo汽車，配有全景天窗動(dòng)力系統(tǒng)非常特殊，提供有三種動(dòng)力來源，一是太陽能，二是混合動(dòng)力引擎，三是人力。其中整個(gè)車頂就是一個(gè)太陽能電池，車速平緩的話，靠太陽能就可以行駛25公里的距離。如沒有了陽光電池驅(qū)動(dòng)，對(duì)于混合動(dòng)力引擎，燃料既可以采用汽油，又可采用乙醇，適合長(zhǎng)距離行駛，百公里油耗在1.5L至2.0L之間，最高時(shí)速達(dá)到了140km/h。至于人力，車內(nèi)備有腳踏板，但并不是說要人騎著開，只是用于驅(qū)動(dòng)發(fā)電機(jī)，以儲(chǔ)備該車的電池能量，從而有助于使車子保持電動(dòng)驅(qū)動(dòng)模式。

　　除了成功卓越的油耗水平之外，這輛幾乎全部采用獨(dú)一無二的碳化纖維復(fù)合材料，僅重270kg，卻能負(fù)荷300公斤。座椅的排列方式與邁凱倫F1賽車一致，駕駛員坐在中央，左右各一名乘客。Antro公司還打算讓用戶能夠?qū)蓚€(gè)Antro Solo聯(lián)在一起，形成一個(gè)六座的 Antro Duo。

　　假設(shè)瑪雅預(yù)言泡湯的話，這玩意計(jì)劃2012年開始批量生產(chǎn)，同時(shí)使其滿足必要的安全標(biāo)準(zhǔn)。起售價(jià)在1.2萬歐元（約合RMB13萬元左右）。

Antro Electric Car Solo