一、空壓機(jī)改造的意義
    空壓機(jī)在各廠礦企業(yè)中應(yīng)用極廣，特別是在石油、化工、動力等工業(yè)領(lǐng)域中已成為必不可少的關(guān)鍵設(shè)備，是許多工業(yè)部門工藝流程中的核心設(shè)備。提供自動化生產(chǎn)所需的壓縮空氣足夠的供氣壓力，是生產(chǎn)流程順暢之要素，瞬間的壓降，即會影響產(chǎn)品品質(zhì)。
    通常用戶通過空壓站來給各車間供氣，各車間用氣量的多少是經(jīng)常變動的，而且不同時(shí)間的用氣量也是不相同的，因此供氣不足或者供氣過剩的情況時(shí)有發(fā)生。而用氣和供氣之間的不平衡集中地反映在供氣的壓力上，保持供氣壓力的恒定，可以使供氣和用氣之間保持平衡，從而提高供氣質(zhì)量，維持各車間的正常生產(chǎn)，保證產(chǎn)品質(zhì)量。
    空壓機(jī)系統(tǒng)主要由壓縮機(jī)、氣筒、螺桿、加熱器等構(gòu)成，其中壓縮機(jī)的動力-螺桿根據(jù)氣筒溫度和產(chǎn)品生產(chǎn)量的變化隨時(shí)改變速度，維持最合適的速度。利用變頻器驅(qū)動壓縮機(jī)螺桿驅(qū)動系統(tǒng)克服了以往電源驅(qū)動方式中速度無法改變的缺點(diǎn)，體現(xiàn)了速度微調(diào)功能，提高了生產(chǎn)線的生產(chǎn)效率和產(chǎn)品質(zhì)量，同時(shí)通過變頻器的各種保護(hù)功能，避免了電機(jī)損傷。
二、原系統(tǒng)工況存在的問題
    1、主電機(jī)雖然星-角減壓起動，但起動時(shí)的電流仍然很大，會影響電網(wǎng)的穩(wěn)定及其它用電設(shè)備的運(yùn)行安全。
    2、主電機(jī)工頻運(yùn)行致使空壓機(jī)運(yùn)行時(shí)噪音很大。
    3、主電機(jī)工頻頻繁起動對設(shè)備的沖擊大，電機(jī)軸承的磨損大，所以設(shè)備維護(hù)工作時(shí)對機(jī)械量大。
    4、經(jīng)常卸載和加載導(dǎo)致整個(gè)氣網(wǎng)壓力經(jīng)常變化，不能保持恒定的工作壓力。
    5、空壓站共有九臺空壓機(jī)，由于整個(gè)廠用氣量比較大，所以其中四臺長期運(yùn)行，四臺根據(jù)用氣量的大小進(jìn)行開關(guān)，所以部分空壓機(jī)時(shí)常空載運(yùn)行，屬非經(jīng)濟(jì)運(yùn)行，電能浪費(fèi)嚴(yán)重。

三、改造方案及系統(tǒng)框圖
    由變頻器，壓力變送器、PLC、電機(jī)組成壓力閉環(huán)控制系統(tǒng)自動調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，使管網(wǎng)內(nèi)空氣壓力保持在五個(gè)大氣壓左右，進(jìn)行恒壓控制。
    管網(wǎng)內(nèi)的壓力值通過壓力傳感器反饋給 PLC，通過 PLC 在轉(zhuǎn)換成模擬量信號反饋給變頻器的反饋值輸入端，通過變頻器內(nèi)部的PID 與設(shè)定值進(jìn)行比較運(yùn)算，實(shí)時(shí)控制變頻器的輸出，從而調(diào)節(jié)電機(jī)轉(zhuǎn)速，使管網(wǎng)內(nèi)空氣壓力穩(wěn)定在設(shè)定壓力范圍內(nèi)。