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ARJ21飛機(jī)在冰島完成大側(cè)風(fēng)審定試飛

來源:中國航空報

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所屬頻道:新聞中心

關(guān)鍵詞:ARJ21 航空器 抗側(cè)風(fēng)能力

    3月26日,中國民航試飛團(tuán)隊(duì)在冰島完成ARJ21-700國產(chǎn)支線飛機(jī)的大側(cè)風(fēng)審定飛行試驗(yàn)任務(wù)。這次試飛成功意味著該型飛機(jī)的側(cè)風(fēng)包線得到大幅擴(kuò)展,抗側(cè)風(fēng)能力得到提升,該機(jī)型的整體運(yùn)行能力也將相應(yīng)得到提高,這對增強(qiáng)國產(chǎn)飛機(jī)機(jī)型競爭力具有決定意義。


    ARJ21-700型國產(chǎn)支線客機(jī)于2014年12月30日獲得中國民航局頒發(fā)的型號合格證。取證時,民航局批準(zhǔn)該機(jī)型起飛和著陸抗側(cè)風(fēng)能力為22節(jié)。通過此次冰島大側(cè)風(fēng)試驗(yàn),數(shù)據(jù)有望更新為起飛風(fēng)力30節(jié)、著陸27節(jié)。(在實(shí)際運(yùn)行中,通常飛機(jī)飛行手冊中給出的起飛著陸側(cè)風(fēng)參考值為經(jīng)飛行試驗(yàn)所驗(yàn)證的最大側(cè)風(fēng)值。)


    據(jù)中國民航上海航空器適航審定中心介紹,“國內(nèi)機(jī)場由于選址和跑道方向等原因,可獲得大側(cè)風(fēng)飛行試驗(yàn)所需的穩(wěn)定側(cè)風(fēng)氣象條件的機(jī)場極少。為此,本次試驗(yàn)選擇了世界上大側(cè)風(fēng)試飛自然條件和機(jī)場條件最好的冰島凱夫拉維克機(jī)場上空進(jìn)行?!?/p>


    冰島凱夫拉維克機(jī)場擁有全球唯一的東西、南北兩條垂直交叉走向的跑道,當(dāng)?shù)爻D暧酗L(fēng),有利于試驗(yàn)數(shù)據(jù)的獲得。


    冰島當(dāng)?shù)貢r間3月26日,試飛團(tuán)隊(duì)在風(fēng)速略超預(yù)期的情況下,果斷抓住9時~10時30分這一短暫的窗口期,在平均側(cè)風(fēng)大于30節(jié),瞬時突風(fēng)超過50節(jié)的條件下,完成了6個起飛和6個著陸的飛行試驗(yàn)任務(wù),采集到試驗(yàn)所需相關(guān)數(shù)據(jù),圓滿完成本次ARJ21-700飛機(jī)大側(cè)風(fēng)審定飛行試驗(yàn)任務(wù)。


    (審核編輯: 智匯小新)

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