近兩年受到資本的推動(dòng)，自動(dòng)駕駛市場(chǎng)的規(guī)模越來(lái)越大，據(jù)預(yù)測(cè)，到2025年，自動(dòng)駕駛汽車(chē)的出貨量將達(dá)到800萬(wàn)輛，處在產(chǎn)業(yè)鏈的相關(guān)企業(yè)都獲益頗豐，自動(dòng)駕駛ADAS系統(tǒng)最依仗的就是激光雷達(dá)、毫米波雷達(dá)、視覺(jué)傳感器等硬件。

一般大家看到的自動(dòng)駕駛測(cè)試車(chē)輛車(chē)頂都有一個(gè)圓桶形狀的物體，那個(gè)就是激光雷達(dá)，那什么是光雷達(dá)呢？激光雷達(dá)的工作原理也不難理解，就是發(fā)射和接收激光束。在激光雷達(dá)的內(nèi)部，每一組組件都包含一個(gè)發(fā)射單元與接收單元。那么，目前市場(chǎng)里有哪些主流的激光雷達(dá)廠(chǎng)商呢？下面，筆者就為大家一一盤(pán)點(diǎn)。

激光雷達(dá)龍頭Velodyne

Velodyne公司成立于1983年，其3D激光雷達(dá)產(chǎn)品種類(lèi)豐富，包括16線(xiàn)束、32線(xiàn)束及64線(xiàn)束等，Waymo的測(cè)試用車(chē)用的激光雷達(dá)就是該公司的產(chǎn)品，UltraPuck激光雷達(dá)就是專(zhuān)門(mén)為自動(dòng)駕駛汽車(chē)設(shè)計(jì)的。

德國(guó)老牌IBEO

IBEO是最早涉足車(chē)載激光雷達(dá)并提供路上物體追蹤、識(shí)別的企業(yè)之一，2009年IBEO從SickAG獨(dú)立出來(lái)，一年后又與法國(guó)汽車(chē)零部件制造商法雷奧合作了SCALA，其他產(chǎn)品還包括是miniLUX、LUX-4L及LUX-8L。其中，LUX-4L與LUX-8L專(zhuān)門(mén)用于ADAS無(wú)人駕駛系統(tǒng)。

后起之秀Quanergy

Quanergy成立于2012年，從成立時(shí)間可以看出，這是一家初創(chuàng)企業(yè)，2014年Quanergy和奔馳達(dá)成戰(zhàn)略合，為后者提供激光雷達(dá)產(chǎn)品，Quanergy共推出了兩款3D激光雷達(dá)產(chǎn)品，一款是安裝在奔馳智能駕駛測(cè)試車(chē)上的The Mark VIII，另一款就是第一款專(zhuān)為智能駕駛汽車(chē)設(shè)計(jì)的全固態(tài)激光雷達(dá)S3。

新銳Innoviz

Innoviz也是一家激光雷達(dá)初創(chuàng)公司，公司也才成立不到3年時(shí)間，但是Innoviz已經(jīng)與麥格納和安波福建立了戰(zhàn)略合作伙伴關(guān)系，其中InnovizOne將于2019年正式上市。在CES 2018上，Innoviz將推出首款高分辨率3D激光雷達(dá)——InnovizPro。

隨著自動(dòng)駕駛技術(shù)越來(lái)越成熟，以及量產(chǎn)的實(shí)現(xiàn)，激光雷達(dá)將會(huì)在自動(dòng)駕駛汽車(chē)發(fā)展中正扮演者越來(lái)越重要的角色，預(yù)計(jì)到2025年，相關(guān)的企業(yè)將會(huì)售出多達(dá)3600萬(wàn)件激光雷達(dá)設(shè)備，其市場(chǎng)價(jià)值也將激增至72億美元以上。