2018年9月22日，東北局在大連小熊飛機(jī)制造公司召開CC18-180型飛機(jī)的生產(chǎn)許可審定（PC）工作總結(jié)報(bào)告會(huì)。生產(chǎn)許可審查組回顧了項(xiàng)目的審查歷程并宣布項(xiàng)目審查組的審查結(jié)論。東北局孔繁偉副局長(zhǎng)向大連小熊飛機(jī)制造有限公司頒發(fā)生產(chǎn)許可證及CC18-180型飛機(jī)的許可生產(chǎn)項(xiàng)目單。

　　CC18-180型飛機(jī)擁有FAA的型號(hào)合格證和CAAC的型號(hào)認(rèn)可證。根據(jù)CCAR-21部的要求，在中國(guó)境內(nèi)生產(chǎn)外國(guó)民用航空產(chǎn)品必須取得CAAC的生產(chǎn)許可證。這是自中美兩國(guó)去年10月簽署生效《適航實(shí)施程序》后的首個(gè)按CCAR-23部正常類飛機(jī)整機(jī)和零部件TC/PC分離的方式在中國(guó)取得生產(chǎn)許可證的美國(guó)機(jī)型在中國(guó)整機(jī)制造的項(xiàng)目。

　　孔繁偉副局長(zhǎng)代表東北局向申請(qǐng)人團(tuán)隊(duì)和審定團(tuán)隊(duì)表示衷心的感謝和祝賀，并針對(duì)小熊飛機(jī)公司下一步的適航工作提出三點(diǎn)建議，一是總結(jié)經(jīng)驗(yàn)、夯實(shí)基礎(chǔ)，持續(xù)做好適航管理工作。轉(zhuǎn)入證后管理階段后要抓好質(zhì)量手冊(cè)和質(zhì)量控制程序的宣貫培訓(xùn)、貫徹落實(shí)，切實(shí)做到按手冊(cè)規(guī)定辦、按程序要求做，要經(jīng)得起檢查，適航審定處要抓好跟蹤督促；二是堅(jiān)持安全第一、質(zhì)量為本，保證交付產(chǎn)品的適航符合性。加強(qiáng)適航管理的隊(duì)伍建設(shè)，加強(qiáng)產(chǎn)品的質(zhì)量管理，持續(xù)提高自身的設(shè)計(jì)能力和工程能力，做好構(gòu)型控制、供應(yīng)商管理和產(chǎn)品驗(yàn)收工作，保證始終交付給用戶適航的航空產(chǎn)品；三是續(xù)改進(jìn)，打造通航飛機(jī)精品。小熊飛機(jī)用途廣泛，有著不錯(cuò)的市場(chǎng)潛力，希望小熊飛機(jī)公司要注意密切跟蹤、主動(dòng)收集和及時(shí)解決飛機(jī)運(yùn)行中發(fā)現(xiàn)的問題，做好客戶服務(wù)工作。當(dāng)前，我國(guó)通用航空發(fā)展面臨良好發(fā)展機(jī)遇，希望小熊飛機(jī)公司充分運(yùn)用現(xiàn)有的各類資源和國(guó)家政策支持，大膽創(chuàng)新、勇于探索，在轄區(qū)的通用航空制造方面發(fā)揮引領(lǐng)和示范作用，為實(shí)現(xiàn)民航強(qiáng)國(guó)的偉大夢(mèng)想貢獻(xiàn)一份力量。