日前，大唐移動通信設備有限公司(以下簡稱大唐移動)聯(lián)合上海禾賽科技股份有限公司(以下簡稱禾賽科技)，深入開展了車路協(xié)同—“路口盲區(qū)檢測”場景的相關測試，在減少車路協(xié)同業(yè)務時延和提高激光雷達掃描精準度方面取得了重要成果。

本次測試在上海嘉定智能網聯(lián)汽車示范區(qū)開展，上海淞泓智能汽車科技有限公司作為上海市智能網聯(lián)汽車領域唯一一家制造業(yè)創(chuàng)新中心，國家智能網聯(lián)汽車(上海)試點示范區(qū)具體運營和管理單位，是承擔上海市智能網聯(lián)汽車道路測試牌照申請、測試和管理工作的唯一單位，對本次測試提供了充分的支持。

據悉，此次測試是通過在路側部署的禾賽算法雷達將采集到的路口行人、車輛等軌跡信息，通過大唐移動5G智能路側融合網關，發(fā)送給智能汽車上的5G智能車載融合網關，提醒智能汽車在前方路口有可能存在的碰撞點，提高車輛的通行效率和保障人員安全。禾賽科技的該款雷達內部集成算法，能夠同時輸出原始點云信息和結構化的目標信息，目標檢測最遠可達120米，實時追蹤目標達300個，算法內部高度集成化，可為用戶提供更多的便利。

大唐移動與禾賽科技本著務實合作的精神，發(fā)揮各自領域優(yōu)勢，力求解決自動駕駛車輛對路側感知數(shù)據可信安全的業(yè)界難題。經過雙方工程師的聯(lián)合研究，成功將業(yè)務時延大幅降低，并顯著提高了在此應用場景下激光雷達的掃描精準度，可以有效解決在以往車路協(xié)同 “路口盲區(qū)檢測”場景中，存在的對探測物體類型識別不準確、漏檢、路端采集的信息傳遞到車端不及時等問題。通過所參與測試的自動駕駛車輛反饋對比發(fā)現(xiàn)，采用新的技術之后，路側感知數(shù)據不僅可以達到與車上感知模塊低時延高可靠同步，且在車輛的感知盲點及遠點，均可對自動駕駛決策起實際作用。

大唐移動5G產品線副總裁李文表示，車路協(xié)同是未來智慧交通發(fā)展的主要領域，在車路協(xié)同的場景方案中不斷進行優(yōu)化，與合作伙伴共同為最終的車端用戶提供切實有效的強力支撐，是我們出發(fā)點和歸屬點，“用戶說好才是真的好”。

禾賽科技CEO李一帆也指出，車路協(xié)同作為新基建浪潮下的重點關注領域，是智慧出行乃至智慧交通的關鍵環(huán)節(jié)。禾賽科技始終專注打磨激光雷達產品，并愿意與合作伙伴共同探索將激光雷達在車端和路段的應用更好結合和落地的整體解決方案，不斷賦能聰明的車與智慧的路。

在新基建和交通強國等一系列國家頂層設計和政策的大指引下，智慧交通是交通基礎設施建設至關重要的一個方面。而車路協(xié)同是未來智慧交通發(fā)展的重要領域，可以進一步加速自動駕駛發(fā)展進程，為智慧出行和科技賦能生活提供更多的可能。后續(xù)，雙方將達成戰(zhàn)略合作，并逐步開放數(shù)據服務，為所有自動駕駛車輛提供測試支撐，在5G智能交通領域展開更為深入的合作。