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對(duì)癥下藥——交通走向智能化的幾個(gè)小典型案例

21世紀(jì)將是交通智能化的世紀(jì)，除了汽車本身的科技配置智能化之外，道路、指示燈、停車場(chǎng)等基建設(shè)施也將走上智能化進(jìn)程。在這里，小編與大家扯一下我們未來(lái)交通環(huán)境智能化所帶來(lái)的改變。[詳情]

自動(dòng)化+機(jī)器人五大方面改變制藥業(yè)

相比于其他行業(yè)，制藥公司采用機(jī)器人已經(jīng)明顯落后于其他行業(yè)。主要原因包括：首先，采購(gòu)和使用機(jī)器人的初始陳本過(guò)高；其次，制藥行業(yè)紛繁復(fù)雜，需要對(duì)機(jī)器人系統(tǒng)做出很精細(xì)且復(fù)雜的編程。[詳情]

中國(guó)鋼研董事長(zhǎng)：冶金工業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)是必然的

工業(yè)互聯(lián)網(wǎng)是一個(gè)大的課題，冶金工業(yè)+互聯(lián)網(wǎng)是必然的。而且通過(guò)無(wú)線通訊，無(wú)線互聯(lián)網(wǎng)，再加上GPS定位，就組成了一個(gè)冶金互聯(lián)網(wǎng)。[詳情]

丁漢院士：機(jī)器人與智能制造技術(shù)

分享中國(guó)科學(xué)院院士，華中科技大學(xué)數(shù)字制造裝備與技術(shù)國(guó)家重點(diǎn)實(shí)驗(yàn)室主任丁漢教授在第三屆中國(guó)機(jī)器人峰會(huì)暨全球海歸千人寧波峰會(huì)上的主題報(bào)告《機(jī)器人與智能制造技術(shù)》，根據(jù)語(yǔ)音整理。[詳情]

曾經(jīng)的改革“領(lǐng)頭羊”珠海 搶占機(jī)器人制造高地

核心提示：作為改革開(kāi)放的“試驗(yàn)田”和“窗口”，珠海誕生了許多中國(guó)第一乃至世界第一。30多年一個(gè)輪回。伴隨國(guó)務(wù)院日前正式公布《中國(guó)制造2025》規(guī)劃，推動(dòng)中國(guó)速度向中國(guó)質(zhì)量轉(zhuǎn)變，曾經(jīng)的改革“領(lǐng)頭羊”珠海又迎來(lái)了新的歷史機(jī)遇。[詳情]

深度研究：美國(guó)增材制造“啟示錄”

美國(guó)總統(tǒng)奧巴馬曾表示，NAMII（美國(guó)增材制造創(chuàng)新研究所）的前期進(jìn)展和成功保證將作為美國(guó)為其他研究所建設(shè)提供必要聯(lián)邦資金的基礎(chǔ)。[詳情]

云計(jì)算成為運(yùn)營(yíng)商增長(zhǎng)新引擎

從2006年谷歌CEO提出云計(jì)算概念，至今已有十年。云計(jì)算也從最開(kāi)始的云里霧里漸入佳境，已經(jīng)深入我們的工作與生活。[詳情]

去年中國(guó)購(gòu)買工業(yè)機(jī)器人6.8萬(wàn)臺(tái) 比整個(gè)歐洲都多

北京時(shí)間6月24日消息，根據(jù)國(guó)際機(jī)器人聯(lián)盟（International Federation of Robotics，簡(jiǎn)稱IFR）最近發(fā)布的報(bào)告稱，2015年全球工業(yè)機(jī)器人銷量達(dá)到24.8萬(wàn)臺(tái)，2014年只有22.1萬(wàn)臺(tái)，同比增長(zhǎng)12%。[詳情]

MES是傳統(tǒng)生產(chǎn)企業(yè)邁進(jìn)工業(yè)4.0 的第一步

物聯(lián)網(wǎng)和邁進(jìn)工業(yè)4.0的門檻是讓制造業(yè)用戶真正實(shí)現(xiàn)MES理想效果的重要條件，具體就是指：如何有效地在生產(chǎn)端實(shí)現(xiàn)設(shè)備聯(lián)機(jī)監(jiān)控；也就是說(shuō),讓生產(chǎn)數(shù)據(jù)的反饋?zhàn)詣?dòng)化，環(huán)節(jié)中盡量減少人因。[詳情]

新能源車正介于“跟跑者”和“并跑者”之間

我國(guó)企業(yè)投入了相當(dāng)大的力度去發(fā)展新能源汽車，我國(guó)的新能源汽車在品種方面非常多，高于國(guó)外。而且，我國(guó)的新能源汽車各部件產(chǎn)品質(zhì)量近幾年來(lái)一直在穩(wěn)步提升。[詳情]

物聯(lián)網(wǎng)在工業(yè)領(lǐng)域擁有巨大的潛力

物聯(lián)網(wǎng)或者IoT并不僅僅只是針對(duì)消費(fèi)類應(yīng)用。事實(shí)上，由于連接至云端的傳感器和設(shè)備越來(lái)越多，物聯(lián)網(wǎng)所能提供的服務(wù)使其在工業(yè)領(lǐng)域擁有巨大的發(fā)展?jié)摿Α?/span>[詳情]

機(jī)器人產(chǎn)業(yè)投資過(guò)剩 800多家企業(yè)近半無(wú)產(chǎn)品

在國(guó)際機(jī)器人及智能裝備產(chǎn)業(yè)聯(lián)盟執(zhí)行主席羅軍看來(lái)，機(jī)器人產(chǎn)業(yè)已成為當(dāng)前國(guó)內(nèi)最火熱的產(chǎn)業(yè)之一，從中央部委到地方政府都非常重視。然而，《每日經(jīng)濟(jì)新聞》記者發(fā)現(xiàn)，在機(jī)器人概念火熱的背后卻難掩高端產(chǎn)業(yè)低端化、核心零部件瓶頸以及機(jī)器人企業(yè)散亂小三大“痛點(diǎn)”。[詳情]

【揭秘】青島紅領(lǐng)：“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”新模式

紅領(lǐng)集團(tuán)從2003年開(kāi)始，用了10多年的時(shí)間，投入數(shù)億資金，以3000人工廠作為試驗(yàn)室，對(duì)傳統(tǒng)制造業(yè)升級(jí)進(jìn)行了艱苦的探索與實(shí)踐，探索出以“酷特智能”為代表的“互聯(lián)網(wǎng)+工業(yè)”的新模式，為中國(guó)傳統(tǒng)制造業(yè)轉(zhuǎn)型升級(jí)提供一種新的思路和路徑。[詳情]

中國(guó)市場(chǎng)工業(yè)機(jī)器人購(gòu)買量大幅下降

中國(guó)市場(chǎng)的工業(yè)機(jī)器人銷量增速?gòu)?6%降至17%。但由于工資上漲和機(jī)器人占比較低，這個(gè)國(guó)家急需自動(dòng)化生產(chǎn)，中國(guó)仍占據(jù)全球工業(yè)機(jī)器人24.8萬(wàn)臺(tái)總銷量的1/4。[詳情]

廣西汽車集團(tuán)智能化物流邁進(jìn)工業(yè)4.0

廣西汽車集團(tuán)積極順應(yīng)“工業(yè)4.0”戰(zhàn)略的新趨勢(shì)，借助互聯(lián)網(wǎng)技術(shù)和自動(dòng)化設(shè)備的新應(yīng)用，在柳東乘用車零部件基地正式投入運(yùn)行座艙智能化物流系統(tǒng)，使汽車集團(tuán)在邁向“工業(yè)4.0”進(jìn)程中又添新利器。[詳情]