華為在曼谷設(shè)立地區(qū)總部 著重開(kāi)發(fā)物聯(lián)網(wǎng)以及5G技術(shù)
據(jù)泰國(guó)《民族報(bào)》(The Nation)6月13日?qǐng)?bào)道,科技巨頭華為近期在曼谷設(shè)立華為地區(qū)總部(RHQ)。此舉也釋放出泰國(guó)可能將成為東南亞真正數(shù)字經(jīng)濟(jì)中心的另一個(gè)信號(hào)。[詳情]
安防云計(jì)算現(xiàn)狀與應(yīng)用挑戰(zhàn)完全分析
自“云”概念提出以來(lái),我們總感覺(jué)云技術(shù)是一種虛無(wú)縹緲的技術(shù),然而云門(mén)禁、云對(duì)講等應(yīng)用的出現(xiàn)似乎讓云技術(shù)變得更加接地氣了。[詳情]
互聯(lián)網(wǎng)+時(shí)代 新能源汽車(chē)企業(yè)如何效法特斯拉/小米傳播秘術(shù)?
在今天的移動(dòng)互聯(lián)時(shí)代,新能源車(chē)企業(yè)如果按照傳統(tǒng)企業(yè)那樣傳播和推廣,必死無(wú)疑,他們學(xué)習(xí)的對(duì)象應(yīng)該是特斯拉,也許還有小米,而不是福特。[詳情]
將物聯(lián)網(wǎng)與智能制造相結(jié)合會(huì)發(fā)生什么?
隨著各種新型技術(shù)的出現(xiàn),現(xiàn)在社會(huì)儼然已是互聯(lián)網(wǎng)世界、信息化、大數(shù)據(jù)時(shí)代,但不管虛擬的技術(shù)如何發(fā)展,制造業(yè)依然是每個(gè)國(guó)家不可忽視的產(chǎn)業(yè)。[詳情]
工信部等牽頭設(shè)立先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金 首期規(guī)模200億元
經(jīng)國(guó)務(wù)院批準(zhǔn),發(fā)展改革委、財(cái)政部、工業(yè)和信息化部牽頭發(fā)起,聯(lián)合國(guó)家開(kāi)發(fā)投資公司、中國(guó)工商銀行等其他投資主體共同出資設(shè)立了先進(jìn)制造產(chǎn)業(yè)投資基金。[詳情]
工業(yè)4.0需要的是產(chǎn)品體驗(yàn) 而不是產(chǎn)品本身
數(shù)字化的過(guò)程在25年前就開(kāi)始了,并非這兩年提出的工業(yè)4.0獨(dú)有。在這之前,我們就已經(jīng)大量使用了機(jī)器人技術(shù)、數(shù)控技術(shù)。數(shù)控從三軸到了五軸,之后是數(shù)控機(jī)程序編程,然后是實(shí)現(xiàn)編程的自動(dòng)化,整個(gè)生產(chǎn)數(shù)字化只是第一步。[詳情]
【好文】如何讓中國(guó)智能制造的數(shù)字化轉(zhuǎn)型避免“優(yōu)步”化
優(yōu)步向人類(lèi)展示了數(shù)字化轉(zhuǎn)型的力量,但是不是所有的制造業(yè)商都可以效仿的模式呢?如果我們按照優(yōu)步的模型來(lái)進(jìn)行一對(duì)一的轉(zhuǎn)型對(duì)標(biāo)的話,模型結(jié)果將出現(xiàn)很多家庭式的小作坊規(guī)模個(gè)體勞動(dòng)者。[詳情]
一個(gè)初創(chuàng)公司“BrainofThings”近日宣布了一個(gè)“機(jī)器人家庭”的項(xiàng)目,通過(guò)為房屋安裝大量的傳感器、自動(dòng)化裝置以及程序,讓整個(gè)房屋變身“機(jī)器人”。[詳情]
西門(mén)子CEO表示不與美的競(jìng)爭(zhēng) 無(wú)意收購(gòu)庫(kù)卡
美的的收購(gòu)引發(fā)了中國(guó)企業(yè)在歐洲收購(gòu)的激烈辯論,例如德國(guó)經(jīng)濟(jì)部部長(zhǎng)西格瑪爾·加布爾里等政客要求國(guó)家采取更嚴(yán)格的限制。有關(guān)人士一直要求德國(guó)考慮庫(kù)卡的科技是否對(duì)于行業(yè)數(shù)字化至關(guān)重要,是否是經(jīng)濟(jì)優(yōu)先。[詳情]
物聯(lián)網(wǎng)帶來(lái)的工業(yè)4.0發(fā)展有多快?
物聯(lián)網(wǎng)所帶來(lái)的這場(chǎng)革命風(fēng)暴正在急劇加速中,而它對(duì)我們的生活、工作、旅游、娛樂(lè)以及其他的方方面面帶來(lái)的影響也在增加。物聯(lián)網(wǎng)所帶動(dòng)的全面連接,使得由消費(fèi)者、企業(yè)和政府三者間的關(guān)系越發(fā)緊密,管控能力也隨之增強(qiáng)。[詳情]
上汽通用凱迪拉克工廠:車(chē)身連接技術(shù)100%自動(dòng)化
凱迪拉克工廠是上汽通用汽車(chē)旗下8個(gè)整車(chē)廠中的最新成員。全新的凱迪拉克工廠是一座集柔性、智能、科技于一體的世界級(jí)綠色豪華車(chē)制造工廠,是通用汽車(chē)全球體系中第一家全面應(yīng)用工業(yè)級(jí)全以太網(wǎng)絡(luò)系統(tǒng)的智能工廠。[詳情]
全球領(lǐng)先的樓宇及能源解決方案供應(yīng)商江森自控參與了在北京舉辦的第二屆中美氣候智慧型/低碳城市峰會(huì),并在會(huì)議上提出了為新建和改建樓宇降低能耗的各項(xiàng)解決方案。[詳情]
【重磅】2016年我國(guó)工業(yè)機(jī)器人產(chǎn)業(yè)布局分析
隨著人口紅利的逐漸下降,企業(yè)用工成本不斷上漲,工業(yè)機(jī)器人正逐步走進(jìn)公眾的視野。但是盡管如此,工業(yè)機(jī)器人也面臨問(wèn)題,具體我們請(qǐng)看以下內(nèi)容。[詳情]
專(zhuān)家解讀默克爾第九次訪華:中國(guó)制造2025遇上德國(guó)工業(yè)4.0
據(jù)中國(guó)之聲《新聞縱橫》報(bào)道,應(yīng)國(guó)務(wù)院總理李克強(qiáng)邀請(qǐng),德意志聯(lián)邦共和國(guó)總理默克爾將于今天至6月14日對(duì)中國(guó)進(jìn)行正式訪問(wèn)。[詳情]
中國(guó)制造痛點(diǎn):缺乏世界級(jí)工業(yè)品牌
把實(shí)施品牌發(fā)展戰(zhàn)略作為推進(jìn)供給側(cè)改革的突破口和重要抓手,加快打造和培育我國(guó)世界級(jí)工業(yè)品牌步伐,方可實(shí)現(xiàn)我國(guó)的“品牌強(qiáng)國(guó)夢(mèng)”。[詳情]