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正代機械合并TRIDENT 強強聯(lián)手譜寫發(fā)展新篇章

日前，正代機械與森合兩家公司正式宣布合并經(jīng)營。雙方產(chǎn)品互補，且都擁有可觀的客戶資源和市場份額。合并之后，雙方公司實力有望在1+1的基礎(chǔ)上繼續(xù)突破，創(chuàng)造出大于2、甚至大于3的效果。[詳情]

中設(shè)裝備與二重裝備簽署戰(zhàn)略合作協(xié)議

5月9日上午，國機集團所屬中國機械設(shè)備工程股份有限公司的中設(shè)集團裝備制造有限責任公司與國機集團所屬國機重型裝備集團股份有限公司的二重(德陽)重型裝備有限公司(以下簡稱“二重裝備”)簽署了戰(zhàn)略合作協(xié)議。[詳情]

傳感器產(chǎn)業(yè)創(chuàng)新 為智能制造鑄魂

作為自動化智能設(shè)備的關(guān)鍵部件，傳感器可謂是發(fā)展智能制造的基礎(chǔ)和核心。它廣泛應(yīng)用于社會發(fā)展及人類生活的各個領(lǐng)域，尤其在機械設(shè)備制造、科學儀器儀表、醫(yī)療衛(wèi)生、通信電子等領(lǐng)域，傳感器更是得到了普遍運用。[詳情]

華為再發(fā)聲明：感謝聯(lián)想投票 5G需要產(chǎn)業(yè)攜手合作

此番聲明中，華為再次表示，“公司感謝聯(lián)想集團和各合作伙伴一貫的支持，也愿意跟聯(lián)想集團，以及產(chǎn)業(yè)鏈的其他合作伙伴共同努力持續(xù)推進5G產(chǎn)業(yè)的健康發(fā)展?！?華為再發(fā)聲明：感謝聯(lián)想投票 5G需要產(chǎn)業(yè)攜手合作[詳情]

空客和波音大肆擴張零部件和維修業(yè)務(wù)

主要的飛機制造商空客和波音，在全球取得洲際飛機交易成功之后，現(xiàn)在又瞄準了航空業(yè)利潤豐厚的飛機零部件和修理業(yè)務(wù)。[詳情]

俄羅斯2018年將完成重型攻擊無人機的研制

?俄羅斯國防部副部長尤里·鮑里斯宣布：俄羅斯重型攻擊無人機“阿爾基烏斯”可能攜帶2噸的作戰(zhàn)載荷，在2018年完成研制。[詳情]

中飛通航成為西北地區(qū)首家擁有CCAR-135通航企業(yè)

5月7日，航空工業(yè)試飛中心全資子公司中飛通用航空有限責任公司（簡稱中飛通航）CCAR-135部運行合格頒證儀式在西安閻良飛機城舉行。中國民航西北地區(qū)管理局正式授予中飛通航CCAR-135部航空運營人運行合格證，民航陜西航空安全監(jiān)督管理局同時向中飛通航頒發(fā)了運行規(guī)范。[詳情]

中國航發(fā)推出兩款新型航空發(fā)動機

5月10日，中國航發(fā)在株洲召開民用渦軸渦槳發(fā)動機2018年度供應(yīng)商（國際）大會。本次大會旨在推介由中國航發(fā)旗下中國航發(fā)動研所承擔的AES100民用渦軸發(fā)動機和AEP500民用渦槳發(fā)動機，加強與國內(nèi)外供應(yīng)商的溝通與合作，助力兩型民用發(fā)動機的研制。[詳情]

中國飛龍：探索重型直升機運營之路

“汶川地震時，米-26有著極為出色的表現(xiàn)，但我更希望能開上中國自己的重型直升機，我們一直在準備著。”中國飛龍通用航空有限公司米-26機組負責人蔡沛寧說到。[詳情]

ARJ21新支線飛機研制項目通過任務(wù)驗收評審

5月8~10日，ARJ21新支線飛機研制項目任務(wù)驗收評審會在中國商飛召開。本次驗收評審由工信部組織，工信部產(chǎn)業(yè)促進中心主持。[詳情]

民航局印發(fā)《國際航權(quán)資源配置與使用管理辦法》

近日，民航局正式印發(fā)新修訂的《國際航權(quán)資源配置與使用管理辦法》（以下簡稱《辦法》），對國際航權(quán)資源進行分類配置管理，漸進打破“一條遠程國際航線一家承運人”的規(guī)則，建立航權(quán)資源配置遵循的原則及量化指標體系，嚴格航權(quán)使用管理。[詳情]

通航產(chǎn)業(yè)：借助自身優(yōu)勢 踐行軍民融合發(fā)展

“十一五”以來，我國通航產(chǎn)業(yè)進入持續(xù)發(fā)展期，尤其是進入21世紀以來，一直保持著較快的增長。作為軍民融合發(fā)展的最佳著力點，通航產(chǎn)業(yè)是推進軍民融合深度發(fā)展的一支不可或缺的重要力量。[詳情]

騰訊獲深圳智能網(wǎng)聯(lián)汽車路測牌照

5月14日，騰訊宣布該公司已獲得由深圳市政府頒發(fā)的智能網(wǎng)聯(lián)汽車道路測試牌照。這意味著，后期騰訊自動駕駛汽車可以在深圳市指定的路段進行公開測試上路，而騰訊在自動駕駛領(lǐng)域也將從技術(shù)層面逐漸走向應(yīng)用層面。[詳情]

無人機如何不再任性飛

天津?qū)氎鎱^(qū)，一塊18萬平方米的無人機綜合驗證場，無人機試飛、載荷驗證、培訓、科普等系列服務(wù)都可進行，解決了不少無人機生產(chǎn)企業(yè)的痛點。[詳情]

二維空間量子行走首次實現(xiàn)

據(jù)最新一期美國《科學·進展》雜志報道，上海交通大學金賢敏團隊于近日實現(xiàn)了大規(guī)模三維集成光量子芯片，并演示了首個真正空間二維的隨機行走量子計算。最新進展對于推進模擬量子計算的發(fā)展、實現(xiàn)“量子霸權(quán)”具有重大意義。[詳情]